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全新进化的家庭出行利器 上汽大通MAXUS G50 PLUS到店实拍

2021-12-08 17:13:40 来源: 东方网汽车
咪乐|直播|安卓版最新版 同时,希望党外知识分子和新的社会阶层人士要争做政治认同的带头人、服务全区改革发展的带头人、做好统战工作的带头人,为实现自治区第十二次党代会确定的各项目标任务作出新贡献。

2019年2月底,上汽大通MAXUS G50上市,这款为家庭用户多元化出行需求而打造的大空间MPV车型,以8.68-15.68万元的售价以及出众的配置水平在这两年的市场上取得了不俗的成绩。不过俗话说“花无百日红”,面对市场上的日趋激烈竞争,G50也需要不断与时俱进。这不,其后继车型G50 PLUS现在已经出现在我们面前。既然名字里面带了个“PLUS”,肯定意味着其很多地方都进行了一定的升级。那么它究竟实力如何呢?这次,我们来到了经销店一探究竟。

外观上,G50 PLUS整体轮廓还是老款车型的模样,不过由于采用了全新的设计语言,令各个细节上还是有了不小的变化。特别是前脸的大嘴造型,更大更夸张了,再加上四根饰条贯穿其中,也带来了更富张力同时也十分时尚的前脸气质。另外,中网左右两边还各点缀了L型的镀铬饰条,也进一步提升运动的气息。

前大灯造型简洁大气,并与上格栅联为一体,有效拉宽了车头的视觉宽度,灯组内部则采用远近光一体的LED大灯,并拥有自动大灯、大灯延迟关闭等功能。

车身侧面显得比较简洁,以腰线作为点缀,使其整体轮廓更加柔和。也许是基于成本考虑,车门没有采用侧滑门设计,车顶则采用了当下流行的悬浮式设计,后排窗户还配有隐私玻璃,起到隔热的同时也更有私密性了。从车身尺寸上看,G50 PLUS倒是并没有进一步的加长,其长宽高分别为4825/1825/1778mm,轴距达到2800mm,这样的数据对家庭使用来说没有任何问题。

多幅式的轮圈造型不算很出彩,具有一定的动感效果。轮胎品牌为佳通,尺寸为215/55 R17。

 

 

车尾部分,延续了老款车型的造型,调整了部分细节。黑亮色的饰板连接两侧的车灯,中间镶嵌着品牌LOGO。尾部下方也带有一条贯穿两侧的饰条,造型与车头相互呼应的同时,再加上极具力量感的底部护板,令车尾更显运动。

内饰上,G50 PLUS和老款相比还是简约式的风格,但采用了全新的内饰布局,带来更具科技氛围的视觉效果。

方向盘与老款相比没什么差别,最显著的改变则是怀挡的设计,好处是节省了空间增加了使用舒适性,这为中控台下方的留出的更多的实用面积,原来的挡位区域不仅增加了无线充电,下层有镂空的储物格,并且扶手箱的容积也更大了,实用性进一步增强。

全液晶仪表盘也是升级之处,界面不仅效果细腻、信息全面,还可以显示地图、音乐等内容,并且拥有经典、简约、运动三款主题界面可供选择。

空调控制面板也由实体按键的形式变成了科技感更强的触摸按键,这也是顺应时代潮流的改变之一。

12.3英寸的立体悬浮大屏,造型没有太多变化,但其内置了上汽大通与腾讯联合开发的蜘蛛智联2.0版本的车机系统,其深度整合了腾讯智慧出行核心能力与生态,囊括社交功能、腾讯生态、极速语音等多元化板块。一句“你好,大通”即可用只能语音控制功能操控车内各种设置,特别是用语音发送车载微信,令社交更加方便。在娱乐方面,则拥有QQ音乐、喜马拉雅等丰富的影音功能。另外,还能通过其手机APP还实现遥控车辆的启动、泊车等功能,智能化水准是显而易见地大幅进化。

其他配置方面,还包括蓝牙无感式钥匙、360度全景影像、ADAS 2.0驾驶辅助系统、一键泊车等功能。尤其是全面升级的ADAS 2.0驾驶辅助系统,达到行业顶尖水准,使新车与老款车型相比拥有了质的飞跃。

座椅材质采用了皮质打孔,坐垫和靠背都很柔软。前排座椅均配备了加热功能,主驾驶席还支持6向电动调节。

前排背部有可折叠的小桌板,上面还有个内凹的杯座,这对带娃的家庭来讲十分的贴心。第二排采用了两个独立座椅,空间十分宽裕,还可以前后滑动,并自带储物格和扶手。

 

 

第三排座椅经过本人亲自乘坐体验后,空间比我想象中的大,座椅高度也比较合适,而且地板平整,腿部一点也不显局促,后排窗户面积也不小,不会显得压抑。不仅第二排,第三排也拥有空调出风口,在座椅侧边还配有杯架,保障了第三排乘客舒适便捷,同时座椅还拥有ISOFIX儿童座椅接口,更是使其实用性翻倍。

该车还配备有面积非常大的全景天窗,让前后排乘客都拥有通透的车内空间。

在人员满载的情况下,G50 PLUS的后备厢空间表现我只能说是中规中矩。但在不使用第三排的情况下可以4/6比例放倒座椅,形成一个纯平空间,实用性将得到进一步的提升。另外,我们还发现后备厢地板之下还有两个空间可观的储物格,可以用于存放随着零碎的物品和工具。

还有点我们是不得不提的,你知道上汽大通的拿手好戏是什么吗?当然是“定制”啦。除了此次拍摄到2+2+3座椅的车内布局,我们在上汽大通蛛网智选平台上还能定制2+3、2+2+2、2+3+2甚至是2+3+3座椅布局的车型,并进行各种配置选装,我想总有一款适合你。

最后我们来看看该车的动力,G50 PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的动力组合,最大功率为124kW(169马力),最大扭矩为250Nm。总体来看这套动力组合以平顺、好开为主,并兼顾了燃油经济性,虽然账目数据算不上十分出众,但对于不追求极限性能,以家庭成员驾乘舒适度为优先的家庭用户而言已经属于绰绰有余了。
总结:
上汽大通MAXUS G50原本就是一款在空间、配置方面非常实用的车型,这次我们通过G50 PLUS更出众的颜值以及更智能化的系统所带来的升级可以看得出,这款新车在市场上竞争力又更加突出了, “PLUS”真可谓是名副其实。如果拥有小家庭的你正考虑二胎或三胎计划,这样一款满足多人乘坐和使用需求的6/7座家用MPV,我认为它会是非常适合一家老小的出行利器。

 

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